Jawa 500 OHC Ignition TCI V2.0

technische Spezifikationen

Mittels des einzigen Digitaleingangs ist die Umschaltung der Vorlaufkennlinien möglich. Die Steuerung des Zündungsvorlaufs erfolgt durch die Umrechnung der erwünschten Kennlinie des Zündungsvorlaufs auf die Tabelle der Zeitverzögerungen. In Abhängigkeit von den aktuellen Motordrehzahlen werden die einzelnen Zeitverzögerungen aus der Tabelle ausgesucht und mittels des Mikroprozessors genau vermessen, wodurch es zur resultierenden Effizienz der Vorlaufsteuerung kommt.

Grundlegende technische Parameter der Zündanlage

Parameter	Bereich
Versorgungsspannung	3,5 bis 25V (Überspannungsschutz 33V)
Arbeitsdrehzahlen	0 bis 25.000 U/min
Bereich der Vorlaufsteuerung	0° bis 90°
Arbeitstemperatur	−40° bis 85°C
Drehzahlbereich mit der Vorlaufsteuerung	500 bis 20.500 U/min
Steuerung der Funkenenergie	Max., Med., Min., Gesteuert
Schaltung der Erregung von Induktionsspulen	max. 15A
Messspannung (Bordspannung)	nicht gemessen
Digitaleingang (DI1)	0 bis 1V = L, 3 bis 20V = H
Automatische Abschaltung der Erregung von Induktionsspulen	Abschaltung in 5 bis 120s nach Motorstopp

Steckverbindersystem kontaktlosen Zündanlage und Blende optischen Gattern

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Von Drähten

Bezeichnung	Bedeutung	Angebot, aktive Ebene
DI1	Digitaleingang	0–3V → L, 3–12V → H
+	Leistung	3,5 bis 25V, (Schutz 33V)
G	Erdung	0V
1a	Schaltung Induktionsspulen A	< 15A
1b	Schaltung Induktionsspulen B	< 15A

Schaltplan

Hauptschema in Variante mit zwei Induktivitäten. Bei der Variante mit einer Induktionsspule beseitigt Sensor und markiert II.

Einstellen Vorzündung

Der letzte und wichtigste Installationspunkt ist die richtige Einstellung der Zündanlage, sodass sie sämtliche erwünsche Funktionen fehlerlos erfüllen kann.

Es ist in der ersten Phase wichtig sich dessen bewusst zu werden, welchen Höchstvorlauf der Zündung der Motor erfordert. Dieser Höchstvorlauf ist auf dem Drehzahlgeber einzustellen (z.B. 35°) und diesen zugleich als Referenzwert im Programm unter dem Computerzeichen Vorlaufkennlinie in die Position Drehzahlgeber einzugeben. Das ist jeweils nötig, damit der am Drehzahlgeber eingestellte Vorlaufwert mit dem im Programm eingegebenen Vorlauf übereinstimmt. Aus dieser Angabe gehen die Umrechnung der Vorlaufkennlinie für die Tabelle und insbesondere die Genauigkeit der Online-Visualisierung des aktuellen Vorlaufs hervor. Der Vorlaufwert am Drehzahlgeber kann durch den Vergleich des zum Beispiel per Stroboskop ermittelten Ist-Vorlaufwerts und des in der Online-Visualisierung angegebenen Vorlaufwerts nachträglich korrigiert werden.

Die Vorlaufsteuerung wird durch den Zündungsmikroprozessor abgewickelt, der die Zündungsverzögerung entsprechend der Vorlaufkennlinie und den aktuellen Drehzahlen taktet.

Ignition Control Programm

Die elektronische Zündanlage enthält eine Reihe von Funktionen, deren Einstellung mittels eines persönlichen Computers durch das Ignition Control Programm vorteilhaft durchgeführt werden kann. Die Kommunikation mit dem Computer erfolgt mittels der Kommunikationsschnittstelle RS232 mit einer Geschwindigkeit von 19200Bd. Deshalb muss der Computer zumindest mit einem COM Port oder einem Wandler USB/RS232 ausgestattet werden. Die Applikation arbeitet unter dem Operationssystem Windows 95 und höheren. Die Installation erfordert 4MB Freiraum auf der Computerfestplatte. Die minimale Konfiguration eines persönlichen Computers ist Pentium 166MHz s 32MB RAM.

Das Ignition Control Programm ist in drei selbstständige Teile eingeteilt:

• Online-Visualisierung
• Vorlaufkennlinie
• Erweiterte Funktionen

Die Online-Visualisierung zeigt folgende Grundparameter an:

• Motordrehzahlen
• Zündungsvorlauf
• DI1 Digitaleingang

Es ist für den Start der Online-Visualisierung jeweils nötig, den Computer und die Zündanlage mit einem Serienverlängerungskabel zu schalten, den Port der Kommunikation zu öffnen und die Visualisierung mit der Start-Taste einzuschalten. Werden nach der Betätigung der Start-Taste keine aktuellen Daten angezeigt, ist die Anschlussrichtigkeit des Kommunikationskabels, gegebenenfalls die Nummer des Ports der Kommunikation und ebenfalls die Richtigkeit der Versorgung der Zündanlage zu prüfen.

Vorlaufkennlinie

Die grundlegende Eigenschaft der Zündanlage ist die Vorlaufsteuerung in Abhängigkeit von aktuellen Motordrehzahlen. Zur Einstellung der Charakteristik der Vorlaufsteuerung dient das Computerzeichen Vorlaufkennlinie.

Montageanleitung

Foto-Dokumentation

Warum soll die kontaktlose elektronische Zündanlage Jawa 500 OHC benutzt werden?

Die elektronische kontaktlose Zündanlage ermöglicht eine sehr genaue Vorlaufsteuerung, was eine erhebliche Gangverbesserung im breiten Drehzahlbereich zur Folge hat. Es kommt zur Verbesserung des Startvorgangs (optimaler Vorlauf), Erhöhung der Motorleistung (hohe Funkenenergie) und bei der Einhaltung der Regeln der sparsamen Fahrt auch zur Verbrauchssenkung. Die Zündanlage kann für 6V und 12V el. ohne Regelungen benutzt werden (sie arbeitet garantiert bei Spannungen von 3,5V bis 25V).

Dokumentation

Name	Datum	Datei
jawa-500-OHC-ignition_CZ.pdf [pdf, 483 kB]	—	herunterladen

Hilfssoftware

Name	Datum	Datei
ignition-control_CZ.pdf [pdf, 325kB]	—	herunterladen
ignition-control_EN.pdf [pdf, 256kB]	—	herunterladen